유해가스 썸네일형 리스트형 산업일보뉴스 신개념 부유 전력 장치 FLPP(Floating LNG Power Plant) 신개념 부유 전력 장치 FLPP(Floating LNG Power Plant) LNG 선으로 유해가스 배출 없앤 FLPP 자동화 도킹 시스템에 적용 [산업일보 홍보영 기자] 함부르크 하펜시티에서 LNG하이브리드 바지선 Hummel(험멜) 진수식이 진행됐다. 친환경 액체 가스 LNG를 사용하기 때문에 연료가 절약될 뿐만 아니라 유해가스의 배출도 줄일 수 있는 이 험멜의 완성으로 이제 항구에 정박해 있는 크루즈 선에 자동으로 전원을 연결할 수 있다. 스위칭 캐비넷부터 커넥터까지 일체형 솔루션을 사용한 이구스의 커플링 솔루션이 공급됐다. 일반적으로 선박 자체에 내장 된 발전기는 항구에 정박돼 있는 동안 전기와 유람선을 공급하기 위해 계속 가동상태에 있게 된다. Becker Marine Systems가 이 곳의.. 더보기 [FOCUS]세계 최대 ‘수소스테이션구축’ 향후 3년간 개발, 시험운영 및 실용화 연료전지는 수소와 산소의 화학반응으로 생기는 화학에너지를 전기에너지로 변환하는 발전기술로 연료전지 양극에는 수소를, 음극에는 공기(공기 중의 산소를 반응에 사용)를 도입해 각 전극에서 전기화학적인 반응이 일어나 이 과정에서 전기를 생산되고, 부산물로 물이 발생하는 원리로 작동을 한다. 기존 발전방식에 비해 어떤 강점이 있는지 살펴본다 높은 발전효율과 제약 많지 않아 기존 발전방식은 연료를 투입해 전기를 얻기까지 열 및 운동에너지를 포함하고 있기 때문에 이 과정에서 에너지 손실이 발생한다. 연료전지의 전기발전효율은 전체 운전 장치 사용 전력 혹은 열 손실을 감안하더라도 30~60% 이상이다. 대체로 디젤엔진, 기솔린엔진, 가스터빈의 경우 출력 규모가 클수록 발전효율이.. 더보기 이전 1 다음
